четверг, 21 августа 2014 г.

1899 - 1901 г. Gurley (США)

(1899 - 1901); T.W. Gurley; Meyersdale, Pennsylvania; United States
Tom W. Gurley

1900-1901 г. Fiat 10 HP (Италия)

Fiat 10 HP — автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat в 1901 году. Являлся развитием модели 6 HP.
На автомобиль устанавливался двухцилиндровый двигатель, объемом 1082 куб. см. с двумя клапанами на цилиндр, мощностью 10 л.с. Максимальная скорость составляла 45 км/ч  .
В автомобиле помещались 4 человека, считая водителя. Его стоимость в год производства составляла 9000 лир.
Всего выпущено 3 автомобиля этой модели .
Общие данные
Производитель :Fiat
Годы пр-ва:1901
Дизайн
Тип(ы) кузова :торпедо
Компоновка :Привод на задние колеса
Двигатели
рядный, 2-х цидиндровый, 1082 куб.см.
Трансмиссия
3-х ступенчатая, механическая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина:2810 мм
Колёсная база :1750 мм
Масса:1150 кг
На рынке
Предшественник Предшественник Fiat 6 HPПреемник Преемник Fiat 12 HP
 
 
 

1900-1901 г. Fiat 8 HP (Италия)

Fiat 8 HP — легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat в 1901 году. Это последняя модель Fiat, спроектированная Аристидом Фациоли.

На автомобиль устанавливался двухцилиндровый двигатель, объемом 1082 куб. см. с двумя клапанами на цилиндр, мощностью 10 л.с. (налогооблагаемая мощность автомобиля составляла 8 л.с., что отражено в названии модели). Максимальная скорость составляла 45 км/ч. 
Всего выпущено 80 автомобилей .
Общие данные
Производитель :Fiat
Годы пр-ва:1901
Дизайн
Тип(ы) кузова :торпедо
Компоновка :{ПЗ-компоновка}
Двигатели
рядный, 2-х цидиндровый, 1082 куб.см.
Трансмиссия
3-х ступенчатая, механическая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина:2810 мм
Ширина:1450 мм
Высота:1620 мм
Колёсная база :1750 мм
Масса:1000 кг
На рынке
Предшественник Предшественник Fiat 6 HPПреемник Преемник Fiat 10 HP
 
 
 
 

1900-1901г. Fiat 6 HP (Италия)

 
Технические технические характеристики Fiat 6 HP (1900).
Общая Информация:
Марка
 Fiat
Год выпуска1900
Модель6 л. с.
Серия6 л. с.
ПроизводительFiat Group
Страна
Италия
Кузова автомобиля:
Количество мест2
Размеры:
Длина2810 мм / 110.6 / 110.6 в
Итого (Снаряженная) масса1000 кг / 2205 фунтов / 2205 фунтов
Ширина1450 мм / 57.1 / 57.1 в
Высота1620 мм / на 63,8 / 63,8 в
Колесная база1750 мм / с 68,9 / 68,9 в
Колея передних1260 мм / 49.6 / 49.6 в
Следить задний1260 мм / 49.6 / 49.6 в
Длина/колесная база соотношения1.61
Аэродинамика:
Автомобиль имеет площадь лобовой поверхности (A)2,00 м2 / 21.5 кв.м / 21.5 кв.м (est.)
Информация О Двигателе:
Общее число цилиндров2
Тип Двигателяпрямой (inline)
Общее число клапанов4
Производитель ДвигателяFiat
В головке блока цилиндров2
Топливаpetrol (бензин)
Двигатель объемом1082 см3 / 66.0 cu в / 66.0 КР в
Унитарное потенциала541.00 см3/цилиндров / 33.014 cu в/цилиндров / 33.014 cu в/цилиндр
Макс. Выходная мощность7,5 кВт / 10.1 л.с. / 10.1 л.с. при 800 об / мин / 800 об / мин / 800 об / мин
Стремлениеприродные
Макс. крутящий моментв
Тип компрессораN/A
Интеркулернет
Макс. чистая мощность на колесах)3.0 кВт / 4.0 л.с. / 4.0 л.с. (est.)
Охлаждающей жидкостиводы
Удельная мощность6.9 кВт/л / 0.152 bhp/cu in / 0.152 bhp/cu in
Каталитический нейтрализаторнет
Передачи:
Тип коробки передачруководство
Число передач3
ПриводПривод на задние колеса
Производительность:
Топ (максимальной) скорости45 км/ч   28 миль / ч
Мощности к весу10,0 кВт/тонну / 7.6 л.с./тонну / 7.6 л.с./тонну
Шасси:
Расположение двигателядругие
Двигатель выравниваниепродольные
Шины передние640 x 65
Шины задние740 x 65
Дизайнер:Аристид Фациоли
Fiat 6 HP (или Fiat 6/8 HP) — второй легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat. Модель выпускалась с 1900 по 1901 год.
Автомобиль был разработан на базе Fiat 3,5 HP, но имел больший по размеру кузов.
На автомобиль устанавливался двухцилиндровый двигатель, однако, по сравнению с моделью 3,5 HP, его объем увеличился до 1082 куб. см., а мощность — до 10 л.с. Максимальная скорость автомобиля составляла 45 км/ч[1].
Всего выпущено 20 автомобилей.

Также был разработан спортивный вариант автомобиля — 6 HP Corsa, это была первая спортивная модель. На автомобиле были выиграны гонки Турин-Асти в апреле 1900 и гонки Виченца-Бассано-Тревизо-Падуя в июле того же года, причем средняя скорость автомобиля составила 59,6 км/ч. В числе гонщиков, выступавших на этом автомобиле, были Винченцо Лянча (Vincenzo Lancia, впоследствии основатель компании Lancia и Фелис Назаро (итал. Felice Nazzaro).
Всего выпущено 3 спортивных автомобиля.

1900 г. National Dos-A- Dos (США)

National Automobile And Electric Company была организована в 1900 году  L. S. Dow и Phillip Goetz. Phillip Goetz был бывший инженер с Waverly Electric Company, принадлежащая American Bicycle Company. Их первый экспериментальный автомобиль был построен в том же году. Их первые модели имели типичные кузова малолитражкек ,   было предложено в несколько вариантов кузова.  В 1902 году  компания была реорганизована в National Vehicle Company и сосредоточилась на своих электромобилях.

1900-1901 г. Foster Two Seated Carriage (США)

 
George G. Foster был производителем пианино, в 1899 году его компания построила экспериментальный паровой автомобиль. В марте 1900 г.  Foster Automobile Manufacturing Company была зарегистрирована с капиталом в $ 100 000.  Foster был президентом фирмы и Park Densmore был казначеем.

Эта двухместная модель от 1900 года   7 лошадиных сил паровой двигатель.
Foster Co. была среди автомобилей, представленных на первой автомобильной выставке в Мэдисон Сквер Гарден в Нью-Йорке с 3 ноября по 10 ноября 1900.

1900-1901 г. Reading Steamer Runabout (США)

 
1901 Reading Runabout
Steam Vehicle Co. of America, Reading, PA 
1900-1902
В 1900 году  Irvin D. Lengel, создал свой Reading Steamer и протестирован на улицах и на больших расстояниях , прежде чем начать его в производство в 1901 году Он   рекламировал его как "работающий определенно без проблем"   Большинство паровых машин в  то время имели два цилиндра, но Reading Steamer имел двигатель с четырьмя цилиндрами.

1900-1902 г. Mckay Delivery Wagon (США)

McKay был впервые показан в 1900 в Нью-Йорке автосалоне с ценником $ 1,800. 25 автомобилей были построен к концу года. McKay автомобили прекратить производство в 1902 году и его фабрики сосредоточидись на своих швейных машинах.  Двигатель паровой.

1900-1901 г. Holyoke "Little Elephant" Gasoline Trap (США)

Charles R. Greuter  швейцарский инженер  который спроектировал и создал Holyoke,Название быловзято честь одноименного города в штате Массачусетс . Holyoke имел  двухцилиндровый двигатель 7 л.с.  Grueter изобрел верхнеклапанный двигатель .