воскресенье, 30 ноября 2014 г.

1900 г. Peugeot Ttricycle (Франция)

 
 
 
 
 
Ранний трицикл Пежо. Двигатель Де Дион Бутон или Peugeot. Объем 239 мм куб. Вес 90 кг. Оснащен двухскоростным редуктором.

пятница, 28 ноября 2014 г.

1900 г. Hopewell Flash "The Victorian" (Канада)

Этот автомобиль построил John MacArthur из Hopewell, Pictou County,
Nova Scotia. Это был первый автомобиль построеный в провинции
 Maritime. Он имел скорость до 5 миль в час но испытывал проблемы с подъемом на склоны. 

четверг, 27 ноября 2014 г.

1900 - 1901 г. Royal Enfield (Англия)


Двигатель De Dion Bouton объемом 244см3. Компания выпускала в основном мотоциклы.

вторник, 25 ноября 2014 г.

1900 - 1902 г. Kensington (США)

(1899 - 1902); Kensington Bicycle Co.; Buffalo, New York; United States
(1902 - 1904); Kensington Automobile Co.; Buffalo, New York; United States
William Knowles

пятница, 21 ноября 2014 г.

1900 - 1901 г. Stammobile (США)

(1900 - 1901); Stammobile Manufacturing Co.; Stamford, Connecticut; United States

1900 - 1902 г. Duryea Phaeton Automobile (США)

 Двигатель 3х цилиндровый горизонтальный дизильный 6 л.с. Электронное зажигание. Цепной привод.


1900 г. Turner Tonneau (США)



Richard Turner, Marysville, OH,  владелец Marysville Foundry and Machine, производил различные изделия из чугуна для значительного числа бизнесов в локальной зоне. Он производил железные стулья для школы, мебель и игрушки. Он также построил и запатентовал Бензиновый двигатель, и в 1900 году он построил автомобиль для себя. Он использовал машину в течение многих лет, но никогда не производил автомобили. Он умер в 1936 году и его семья позже подарила ее Turner историческому обществу округа.

1900 - 1901 г. Eole,Voiturette Système van Berendonck (Франция)

Нет данных. J.B. Clement et Compagnie;  Paris;  France
                                        Aster-engined  Buchet-engined 

1900 г. Smisor (США)

(1900 - 1900); Webster City, Iowa; United States

четверг, 20 ноября 2014 г.

1900 г. Van der Lely (Нидерланды)

 Gebr Van der Lely NV; Den Haag; Netherlands Голландский производитель велосипедов в 1900г. построил грузовой трицикл. Компания была создана в Гааге. и существовала до 1979 года.

1900 - 1902 г. Lufbery (Франция)

Фирма существовала с 1898 г. до 1902 г.  В 1900 году вышла версия с двигателем 6 л.с. Необычная коробка передач с 3 и 5 скоростями.

1900 - 1901 г. Locomotor (США)


(1900 - 1901); American Locomotor Manufacturing Company; Connellsville, Pennsylvania; United States
L.F.N. Baldwin
 American Locomotor Manufacturing Company, 1900 - 1901, была предположительно предшественником Baldwin Automobile Manuracturing Company.
Двигатель паровой  двухцилиндровый вертикальный двойного действия.

1900 - 1902 г. California (США)

1900 - 1902); California Automobile Co.; San Francisco, California; United States
Bainbridge L. Ryder

1900 г. Rochet (Франция)


1900 - 1903 г. Little Steamer (США)

(1900 - 1903); Salem, Massachusetts; United States
David M. Little  Frank Cook

1900 - 1901 г. Prunel Model A (Франция)

 J. Prunel основал в 1900 компания в Puteaux и начал строительство автомобилей. Назывались они до 1902 Atlas , а до 1907 Prunel. Кроме того, было сотрудничество с Boyer.
 Первые модели 3 CV и 4 ½ CV имели двигатель De Dion-Bouton и назвались  Atlas на рынке.


1900-1909 г. Electromotion VOITURE ELECTRIQUE (Франция)


Лицензионный французский автомобиль. Производились  до 1909 г. по лизензии Columbia.

1900 г. Electromotion De Livraison (Франция)

Концепт французского производителя по лицензии американской Columbia.

1900 - 1901 г. Electromotion Omnibus De Familly (Франция)

Концепт французского производителя по лицензии американской марки Columbia.

1900 - 1901 г. Electromotion Victoria (Франция)

Французский концепт по американской лицензии марки Columbia.

1900 - 1901 г. Electromotion Coupe (Франция)

Французский концепт по американской лицензии марки Columbia. 3 места . Электрический. Пробег до 65 км.

1900 - 1901 г. Electromotion Faeton 4 place (Франция)

Французский концепт по американской лицензии машин Columbia. Фирма работала 1900-1909 г.

1900 г. Electromotion Faeton (Франция)

Французская фирма выпускавшая автомобили по лицензии американской марки Columbia. Концепт.

1900 г. Wisner (США)


Первый автомобиль созданный в штате Мичиган имел название "Buzz Wagon" создан судьей Charles H. Wisner 
(1900 - 1903); Flint, Michigan; United States
Charles H. Wisner

1900 -1902 г. Konings (Нидреланды)

Первый автомобиль был сделан вероятно в 1899 году. Почти наверняка имел двигатель De Dion Bouton.
1901 - 1906); P. Konings' Mashinenfabrich; Swalmen, Limberg; Netherlands

1899 г. Simms Armoured Quadricycle (Англия)

 Замечательной иллюстрацией «военизацией» велосипеда может служить Simms Armoured Quadricycle, появившийся в 1899 году. Фактически, это четырёхколёсный велосипед, с установленным на нем пулеметом Maxim. В ответ на такую конструкцию французы придумали свой вариант велосипеда-трицикла с установленным на нем пулеметом. Следует отметить, что такой вариант конструкции был удачнее. Рама велосипеда была оснащена упорами, что давало большую устойчивость при стрельбе пулемета. 

1900 г. Schaap Cycle (США)

(1900 - 1900); Schaap Cycle Company; Brooklyn, New York; United States
A.K. Schaap

среда, 19 ноября 2014 г.

1900 - 1901 г. Leesdorfer Offener Phaeton (Австрия)

Первые модели на основе шасси от  Amédée Bollée.Другой источник указывает, что это производство моделей De Dietrich из Lunéville по лицензии, которые, в свою очередь, по лицензии от  Amédée Bollée.
Мощность: 6 или 9 л.с.
 Цена 6 л.с.: 10.500.-Крон
Цена 9 л.с.: 12.500.-Крон

1900 - 1901 г. Cuadra Centauro 7 HP (HISPANO - SUIZA) (Испания)


В 1898 году Эмилио де Ла Квадра основал в Барселоне фабрику, выпускавшую под маркой La Cuadra электрические омнибусы, но вскоре он захотел производить автомобили с ДВС. В 1898 году он встретился с молодым талантливым инженером Марком Биркигтом, и нанял его в компанию. Таким образом, Марк Birkigt построил несколько единиц в 1900 году для тестирования двигателя внутреннего сгорания, который оказался успешным благодаря его высокому качеству, простоте и функциональности, четко выделяясь на рынке. Birkigt сконструировал два двигателя, оба  двух цилиндровые   4,5 и 7 Л.С., соответственно. 

1900 г. R. LEGROS - SANS CHAINES (Франция)



Электромобиль  René Legros и Albert Meynier "без цепей или дифференциального Ни шума, ни вибрации, гибкости и мощности"; Золотая медаль на Всемирной выставке в Париже в 1900 году, ;Мощность двгателя 8 л.с. (вес 102 кг), без цепей или дифференциала, пружиные подвески, электрические и механические тормоза, электрические фонари, 500 кг вес батареи Пробег 100 км при 10 км / ч без подзарядки